[導(dǎo)讀] 與上版標(biāo)準(zhǔn)相比，此次標(biāo)準(zhǔn)的修訂主要包括以下內(nèi)容：加嚴(yán)了污染物排放限值，增加了粒子數(shù)量排放限值，變更了污染物排放測試循環(huán);增加了非標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)排放測試要求和限值(WNTE);增加了整車實(shí)際道路排放測試要求和限值(PEMS);提高了耐久性要求; 增加了排放質(zhì)保期的規(guī)定;對車載診斷系統(tǒng)的監(jiān)測項(xiàng)目、閾值及監(jiān)測條件等技術(shù)要求進(jìn)行了修訂;修訂了生產(chǎn)一致性和在用。
近日，環(huán)保部發(fā)布了國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)(征求意見稿)》。與上版標(biāo)準(zhǔn)相比，此次標(biāo)準(zhǔn)的修訂主要包括以下內(nèi)容：
加嚴(yán)了污染物排放限值，增加了粒子數(shù)量排放限值，變更了污染物排放測試循環(huán);
增加了非標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)排放測試要求和限值(WNTE);
增加了整車實(shí)際道路排放測試要求和限值(PEMS);
提高了耐久性要求;
增加了排放質(zhì)保期的規(guī)定;
對車載診斷系統(tǒng)的監(jiān)測項(xiàng)目、閾值及監(jiān)測條件等技術(shù)要求進(jìn)行了修訂;
修訂了生產(chǎn)一致性和在用符合性的檢查判定方法;
增加了新生產(chǎn)車的達(dá)標(biāo)監(jiān)管要求;
增加了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的型式檢驗(yàn)要求;
增加了替代用污染控制裝置的型式檢驗(yàn)要求;
增加了整車底盤測功機(jī)測量方法。
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